quarta-feira, 27 de maio de 2026

E VEN AI MAIS UMA PESQUISA NO MARANHÃO

 

Mais um instituto de pesquisa decidiu registrar levantamento para avaliar o atual cenário eleitoral no Maranhão.

Dessa vez foi o Instituto Vox Brasil que registrou a pesquisa MA-06307/2026. O levantamento vai ouvir 1.050 entrevistados, entre os dias 26 e 30 de maio, com a divulgação ocorrendo em 1º de junho.

Para o Governo do Maranhão, o levantamento disponibilizou seis nomes: André Luís (Missão), Eduardo Braide (PSD), Enilton Rodrigues (PSOL), Felipe Camarão (PT), Lahesio Bonfim (Novo) e Orleans Brandão (MDB). O único nome que não entrou foi de Saulo Arcangeli (PSTU).

Para o Senado, a pesquisa disponibilizou doze nomes ao eleitor: André Fufuca (PP), Antonia Cariongo (PSOL), César Pires (Novo), Duarte Jr. (Avante), Eliziane Gama (PT), Franklin Douglas (PSOL), Hilton Gonçalo (Mobiliza), Roberto Rocha (Novo), Roseana Sarney (MDB), Simplício Araújo (DC), Weverton Rocha (PDT) e Pedro Lucas Fernandes (União Brasil

ATAQUES A MAGISTRATURA ELEITIRAL REPUDIADOS PELO TRE/MA

A presidente do Tribunal Regional Eleitoral do Maranhão, desembargadora Francisca Galiza, abriu a sessão de julgamentos na tarde de ontem,  terça, 26 de maio, com a leitura de Nota de Repúdio que responde às declarações divulgadas em redes sociais por Peron Figueiredo, pré-candidato a Deputado Estadual, nas quais são imputadas, de forma genérica e sem qualquer respaldo factual, práticas ilícitas e condutas incompatíveis com os deveres éticos e institucionais da magistratura eleitoral.

Na Nota, a presidente destacou que as afirmações configuram grave ataque à honra e à dignidade de magistradas e magistrados que integram a Corte Eleitoral Maranhense e atentam contra a independência funcional da Justiça Eleitoral, extrapolando os limites constitucionais da liberdade de expressão. “A crítica legítima às instituições republicanas, sempre bem-vinda em um Estado Democrático de Direito, distingue-se, de forma inequívoca, da acusação infundada e da ofensa deliberada, que não encontram abrigo na ordem constitucional vigente”, afirmou.

Por fim, ela ressalta que o TRE-MA exerce suas funções em estrita observância à Constituição da República, à legislação eleitoral e aos princípios que regem a atuação jurisdicional, com compromisso inabalável com a legitimidade do processo democrático. O documento também enfatiza que tentativas de descredibilizar a Justiça Eleitoral por meio de declarações ofensivas e irresponsáveis não intimidam a Corte e nem comprometem a independência com que desempenha sua função constitucional.

A manifestação foi endossada pelos demais membros da Corte e pelo procurador do Ministério Público Federal. Presente à sessão também estava o juiz Marco Adriano Ramos Fonseca, presidente da Associação de Magistrados/as

Íntegra da Nota de Repúdio – O Tribunal Regional Eleitoral do Maranhão manifesta veemente repúdio às declarações divulgadas em redes sociais pelo senhor Peron Figueiredo, pré-candidato a Deputado Estadual, nas quais são imputadas, de forma genérica e sem qualquer respaldo factual, práticas ilícitas e condutas incompatíveis com os deveres éticos e institucionais da magistratura eleitoral.

As afirmações veiculadas configuram grave ataque à honra e à dignidade dos magistrados que integram esta Corte e atentam contra a independência funcional da Justiça Eleitoral, extrapolando os limites constitucionais da liberdade de expressão. A crítica legítima às instituições republicanas, sempre bem-vinda em um Estado Democrático de Direito, distingue-se, de forma inequívoca, da acusação infundada e da ofensa deliberada, que não encontram abrigo na ordem constitucional vigente.

Este Tribunal exerce suas funções em estrita observância à Constituição da República, à legislação eleitoral e aos princípios que regem a atuação jurisdicional, com compromisso inabalável com a legitimidade do processo democrático. Tentativas de descredibilizar a Justiça Eleitoral por meio de declarações ofensivas e irresponsáveis não intimidam esta Corte nem comprometem a independência com que desempenha sua função constitucional

JUSTICA NEGA SUSPENDER PROCESSO CONTRA O PREFEITO JOÃO VITOR DE IGARAPÉ GRANDE QUE MATOU O POLICIALGEiDSON THIAGO

O prefeito de Igarapé Grande-MA, João Vitor Xavier (PDT), que atirou e matou o policial militar Geidson Thiago Silva, em 06 de julho de 2025, após uma vaquejada em Trizidela do Vale, teve seu pedido negado no STJ (Superior Tribunal de Justiça) para suspender a ação penal em que responde por homicídio qualificado.

A negativa foi do ministro Messod Azulay Neto, que manteve o cronograma processual da ação que tramita na 2ª Vara da Comarca de Pedreiras, com a audiência de instrução e julgamento marcada para o dia 16 de junho, às 8h30.

O ministro do STJ defendeu que a suspensão de um processo criminal é medida excepcional e destacou que a defesa do prefeito de Igarapé Grande não demonstrou a existência de ilegalidade flagrante que justificasse a paralisação da ação.

Vale destacar que João Vitor Xavier ganhou a liberdade em 19 de setembro, após decisão do desembargador do Tribunal de Justiça do Maranhão, José Joaquim Figueredo dos Anjos, que concedeu a liberdade para o prefeito, que usa monitoramento eletrônico e tem outras restrições impostas pela Justiça.

A acusação aponta que o gestor efetuou cinco disparos contra o policial após uma discussão motivada pelo uso do farol alto de um veículo. Já a defesa sustenta que João Vitor agiu em legítima defesa, alegando que o militar, embriagado e armado, iniciou as agressões físicas e chegou a sacar sua arma antes de ser atingido

MAIS UMA PESQUISA APINTA EMPATE TECNICO ENTRE BRAIDE E ORLEANS BRANDÃO

Pesquisa do INOP, contratada pelo Jornal Pequeno e divulgada na noite de ontem, terça-feira (26), também aponta empate técnico entre os pré-candidatos do MDB, Orleans Brandão, e do PSD, Eduardo Braide.

Orleans aparece em primeiro com 40,38% das intenções de voto, contra 40,27% de Braide. Na sequencia aparecem: Lahesio Bonfim (Novo) com 9,04%, Felipe Camarão (PT) 4,95% e André Luis, com 0.37%. O percentual de nulo é de 0,86% e um total de 4,13% não sabem ou não responderam.

Senado – Para o Senado, a pesquisa INOP confirma a liderança da deputada federal Roseana Sarney com 23,25% da preferência do eleitorado, e do senador Weverton Rocha, que tem 13,80% das intenções de voto. Também foram citados Duarte Junior (12,75%), André Fufuca (10,65%), Roberto Rocha (9,49%), Eliziane Gama (6,04%), Pedro Lucas (3,11%), Dr. Hilton Gonçalo (2,32%), Simplicio Araújo (0,67%) e Antonia Coriongo (0,15%). Percentual de 8,81% não soube ou não quis opinar.

O levantamento INOP/Jornal Pequeno, registrado sob o protocolo MA-09910/2026, ouviu 2.667 pessoas no período de 18 a 26 de maio de 2026. A margem de erro estimada é de 2,98%, para mais ou para menos, com grau de confiabilidade de 95%

OPINIÃO - ENTRE EDIFÍCIOS, RESPOSTAS E BURACOS: BR 135 E 402 BR SEGUEM ACUMULANDO DENUNCIAS E PREJUÍZOD NO MARANHAO - POR REGINALDO RODRIGUES


Entre ofícios, respostas e buracos: BR-135 e BR-402 seguem acumulando denúncias e prejuízos no Maranhão

Motoristas relatam ausência de equipes nas estradas, aumento dos danos aos veículos e cobram respostas diante da proximidade da alta temporada turística e dos festejos juninos

As rodovias federais BR-135 e BR-402, principais corredores terrestres de acesso aos Lençóis Maranhenses e ao Polo Turístico Lençóis & Delta, voltaram ao centro das preocupações de moradores, empresários, profissionais do turismo e usuários das estradas. Apesar de manifestações oficiais indicando ações de manutenção em andamento, novos relatos recebidos pelo Cazumbá apontam para um cenário que, segundo quem trafega diariamente pelas vias, continua se agravando.

A preocupação não é recente. Ainda no último dia 06 de maio, diante do aumento das reclamações e das constantes denúncias sobre a situação das estradas, o Cazumbá entrou em contato com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio das redes sociais, buscando esclarecimentos e informações sobre providências emergenciais para recuperação dos trechos mais críticos.

Com o aumento das reclamações e a preocupação crescente de moradores e representantes do setor turístico, a situação passou a ganhar mobilização institucional.

Atendendo a uma solicitação do trade turístico maranhense, especialmente de representantes ligados à região dos Lençóis Maranhenses, o deputado estadual Catulé Júnior encaminhou ao DNIT o Ofício nº 024/2026-GABCJR/ALEMA, solicitando providências urgentes para recuperação da BR-402.

No documento, o parlamentar relata ter recebido inúmeras reclamações de moradores, empresários, trabalhadores do setor turístico e visitantes da região. O texto descreve a grande quantidade de buracos, a deterioração da rodovia, ausência de manutenção adequada e os riscos à segurança dos usuários.

Além dos problemas de mobilidade, o documento também chama atenção para impactos econômicos e turísticos provocados pelas condições da estrada.

"A situação tem causado transtornos à população local, prejuízos econômicos e dificuldades no deslocamento de turistas que visitam um dos destinos mais importantes do Maranhão e do Brasil", registra trecho do documento encaminhado ao DNIT.

A mobilização também envolveu representantes da governança turística regional. Em documento conjunto, a IGR Lençóis & Delta, IGR Munim e a Agência de Desenvolvimento Territorial Munim, Lençóis e Delta encaminharam solicitação formal ao DNIT cobrando ações emergenciais na BR-135 e BR-402.

Entre os pontos destacados estavam trechos considerados críticos, registros de acidentes, riscos de colisões, danos frequentes em veículos, prejuízos operacionais ao turismo e impactos negativos à imagem do principal destino turístico do Maranhão.

Na resposta enviada ao deputado estadual por meio do Ofício nº 154521/2026/SRE-MA, o DNIT informou que a demanda havia sido encaminhada à área técnica competente e declarou que equipes estariam realizando serviços de manutenção, especialmente nos trechos considerados mais críticos da BR-402.

O órgão também informou que encaminhou solicitação à empresa responsável pelo trecho, visando a continuidade das ações de recuperação e manutenção da rodovia.

Entretanto, relatos mais recentes recebidos pelo Cazumbá levantam questionamentos sobre a efetividade das medidas informadas oficialmente.

Motoristas que passaram pela BR-402 entre domingo (24) e esta segunda-feira (25) afirmam não ter encontrado equipes trabalhando em diversos pontos da rodovia.

Segundo relatos enviados à reportagem, a percepção é que a situação continua piorando.

"Ontem não tinha nenhuma equipe trabalhando. Os buracos continuam aumentando não só em tamanho, como em quantidade. Vi vários carros no acostamento com pneus rasgados", relatou um motorista.

As reclamações não se limitam à BR-402.

Usuários também denunciam situação crítica na BR-135, principal via terrestre de entrada e saída de São Luís. Segundo motoristas, o trecho entre São Luís e Bacabeira, tanto na ida quanto no retorno à capital, apresenta condições preocupantes.

Os relatos incluem pneus estourados, suspensão danificada e prejuízos financeiros consideráveis.

"Eu mesmo fui vítima tanto na BR-135 quanto na BR-402. Tive pneus estourados, suspensão quebrada e prejuízo de quase dois mil reais", relatou um usuário.

Outro caso recebido pela reportagem relata que uma motorista teria cortado dois pneus em uma única viagem durante a noite.

Há ainda relatos de uma loja de pneus em São Luís onde consumidores afirmaram que pelo menos três pessoas procuraram atendimento após sofrerem danos provocados pelo mesmo buraco, localizado próximo à chegada da capital.

Em meio a tantos relatos, prejuízos e pedidos de providências, uma pergunta passou a ser repetida entre moradores, motoristas e representantes do setor turístico: onde está a bancada federal maranhense diante da situação das BRs que cortam o estado?

O Maranhão possui uma representação formada por 18 deputados federais e três senadores, responsáveis também por acompanhar pautas estruturantes e defender investimentos em áreas estratégicas, incluindo infraestrutura.

A deterioração das rodovias federais não afeta apenas moradores das regiões cortadas pelas estradas. O problema interfere diretamente na mobilidade, aumenta custos, impacta a economia, compromete o turismo e coloca vidas em risco.

A preocupação se torna ainda maior diante da proximidade das festividades juninas e da alta temporada turística, período em que milhares de pessoas passam a circular pelas rodovias maranhenses.

Enquanto ofícios são protocolados, respostas oficiais são emitidas e promessas de manutenção são apresentadas, quem enfrenta diariamente a BR-135 e a BR-402 continua convivendo com medo, prejuízos e incertezas.

Entre pneus rasgados, acidentes, suspensões danificadas e buracos que parecem se multiplicar, cresce a sensação de que as estradas maranhenses aguardam algo maior do que operações emergenciais: aguardam soluções concretas.

No fim das contas, a pergunta que permanece ecoando entre moradores, empresários, motoristas e representantes do turismo talvez seja a mais simples — e ao mesmo tempo a mais difícil de responder: até quando a população maranhense continuará desviando de buracos enquanto espera que alguém assuma, de fato, a responsabilidade de resolver o problema?

Por Reginaldo Rodrigues - Cazumbá on line


POESIA - MOTIVO - CECÍLIA MEIRELES


MOTIVO 


Eu canto porque o instante existe

e a minha vida está completa.

Não sou alegre nem sou triste:

sou poeta.


Irmão das coisas fugidias,

não sinto gozo nem tormento.

Atravesso noites e dias

no vento.


Se desmorono ou se edifico,

se permaneço ou me desfaço,

— não sei, não sei. Não sei se fico

ou passo.


Sei que canto. E a canção é tudo.

Tem sangue eterno a asa ritmada.

E um dia sei que estarei mudo:

— mais nada.


Cecília Meireles 

terça-feira, 26 de maio de 2026

COMPRA DE VEICULOS COM ISENÇÃO DO IMPOSTO DE RENDA

 

Projeto de Lei de autoria do deputado Fábio Macedo (PODE/MA) atualiza o teto de isenção do imposto de renda das pessoas físicas sobre ganho de capital na alienação de bens de pequeno valor.

Na compra de carros usados, por exemplo, o teto de isenção atual é de R$ 35.000,00, porém, está defasado desde 2005. Sendo assim, considerando a inflação e o aumento do valor dos veículos, o deputado propõe ajustar o teto de isenção para R$ 70.000,00. “A nossa proposta é indexar o valor ao IGP-M (Índice Geral de Preços do Mercado) para atualizações futuras. Essa atualização beneficiará os contribuintes e estimulará o mercado automotivo”, destaca.

A proposta aponta que o índice de preços mais moderado entre os principais indicadores (IPC-Fipe) cresceu 181%, e o IGPM cresceu 259% no mesmo período — ambos muito acima de 100%, que seria o equivalente à simples duplicação de valores. “Isso indica que o atual limite de isenção deveria estar bem acima de R$ 70.000,00 para preservar o poder de compra originalmente concebido pela lei, mas está sem a devida correção monetária desde 2005”, explica.

O parlamentar ressalta ainda que a ausência de correção monetária pode levar à elevação indireta da carga tributária, fenômeno amplamente reconhecido na literatura econômica como bracket creep — situação em que contribuintes passam a ser tributados mais severamente apenas em razão da inflação e não devido ao aumento real de renda ou riqueza.

Fábio Macedo reitera que sua proposta estimula o mercado automotivo, especialmente o de veículos usados; aumenta a justiça fiscal, evitando tributação indevida sobre ganhos meramente inflacionários, reduz distorções econômicas; e fornece previsibilidade tributária. “A atualização do limite e sua indexação pelo IGP-M alinham a legislação à realidade econômica, evitando distorções já observadas em experiências internacionais e fortalece a legitimidade do sistema tributário brasileiro”, conclui.

É importante destacar que a medida não constitui renúncia de receita, mas mera recomposição do sistema tributário de referência.

O Projeto de Lei 2081/2026 está em tramitação na Câmara dos Deputados.

CINCO NA DISPUTA PARA DUAS VAGAS

 

A disputa pelas duas vagas para senador pelo Maranhão promete ser uma das mais disputadas em todas as eleições. Para se ter uma ideia, poderemos ter cinco congressistas atuais brigando pelas vagas.

Os dois senadores que estão concluindo o mandato, Eliziane Gama (PT) e Weverton Rocha (PDT), são pré-candidatos e tentam renovar os mandatos. Além disso, três deputados federais querem deixar a Câmara Federal e seguir para o Senado.

O ex-ministro do Esporte no Governo Lula, André Fufuca (PP), é pré-candidato e reafirmado que não tem outra opção na eleição de 2026 que não seja disputar o Senado. Já Duarte Júnior (Avante), que tentaria a reeleição, confirmou na semana passada que é pré-candidato ao Senado. A terceira congressista pode ser a deputada federal Roseana Sarney (MDB). Apesar de ainda não ter “batido o martelo”, a ex-governadora tem sido convencida a tentar um retorno ao Senado.

Além dos cinco congressistas, ainda temos também na disputa outro nome que já esteve no Congresso Nacional, que é o ex-senador Roberto Rocha (Novo). A disputa promete ser bastante interessante.

ANDERSON FERREIRA, UMA GESTÃO TRANSFORMADORA NO ITERMA


No dinâmico cenário político do Maranhão, a busca por renovação e perfis técnicos tem redesenhado as expectativas para as cadeiras de Brasília. Entre os nomes que ganham musculatura nos bastidores e forte apelo nas bases, destaca-se o de Anderson Ferreira. Biólogo por formação, mestre em Biodiversidade e Conservação e ex-presidente do Instituto de Colonização e Terras do Maranhão (Iterma), ele consolida sua trajetória como uma das forças emergentes mais promissoras na disputa por uma vaga na Câmara dos Deputados.

Quem acompanha a atual ascensão de Anderson, no entanto, depara-se com uma caminhada de bastidor bastante sólida. Com uma bagagem de mais de 16 anos na vida pública, ele construiu sua transição do setor privado para a gestão governamental, guiado por um forte propósito de entregar resultados e melhores condições de vida para as famílias maranhenses.

Iniciou sua jornada acadêmica na pesquisa científica. A paixão pela biologia e pelo funcionamento da natureza o levou ao mestrado em Biodiversidade e Conservação, desenhando o que parecia ser o destino de um futuro professor universitário. Especializou-se também em Engenharia Ambiental e no setor de Energia, Petróleo e Gás.

O legado no Instituto de Terras do Maranhão (Iterma) – O principal cartão de visitas de Anderson Ferreira é a transformação histórica que liderou na presidência do Iterma, autarquia do executivo estadual responsável pela política agrária. À frente do órgão, ele quebrou recordes históricos e tirou milhares de maranhenses da invisibilidade jurídica.

Sob seu comando, o Iterma entregou mais de 17 mil títulos de propriedade para famílias em áreas urbanas e beneficiou outras 18 mil na zona rural. Um dos maiores marcos de sua gestão foi a sensibilidade social com as minorias: mais de 40 comunidades quilombolas foram tituladas, garantindo a segurança de mais de 3.200 famílias quilombolas.

A eficiência administrativa levou o órgão estadual a romper fronteiras. Anderson projetou o modelo de regularização fundiária do Maranhão no palco internacional, participando com destaque de duas edições consecutivas da Conferência das Nações Unidas sobre o Clima (COP) e da Semana de Ação Climática em Londres. O reconhecimento institucional dessa gestão inovadora veio também do Judiciário: em 2025, o trabalho de Anderson Ferreira garantiu ao Maranhão o prestigiado Prêmio Solo Seguro, concedido pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ).

O caminho rumo a Brasília – Após entregar um “novo Iterma” e consolidar o respeito de lideranças de norte a sul do estado, a movimentação de Anderson Ferreira rumo à política nacional surge de forma orgânica. Nas últimas semanas, ele tem intensificado agendas em diversos municípios, demonstrando forte capacidade de articulação e uma conexão genuína com as comunidades do interior.

Diferente do político tradicional focado apenas na retórica, Anderson se posiciona como um gestor que conhece os gargalos da máquina pública e apresenta um portfólio robusto de entregas. Ao alinhar a precisão técnica à sensibilidade social, defendendo a dignidade do teto seguro e o fortalecimento das economias regional, ele atrai o apoio de prefeitos, lideranças locais e movimentos sociais. Muito além de uma promessa de renovação, Anderson Ferreira se consolida como um nome testado na prática, pronto para levar a eficiência do Maranhão ao debate nacional.



COM A PALAVRA - SOLIDÃO - POR JORGE PASSINHO


SOLIDÃO 

Bom dia

Café com pão quente é Deus alimentando a gente.

Existem momentos que é preciso ficar só. É a solidão necessária, aquela de você com você, aquela  que preenche os seus vazios, essa solidão é fundamental para se conhecer, se descobrir, se reencontrar. Porque há pedras no caminho, há conflitos, há desertos  internos que ninguém vai atravessar por nós.

É nessa solidão, nesse momento de viagem para dentro de si que o corpo e mente aprendem a superar nossos próprios infernos existenciais.

Saúde, sabedoria e equilíbrio para todos nós.

Força, grana, poesia e fé,  sempre.


Bjs Jorge Passinho